中超下注平台|首页

0176-943513285

在线客服| 微信关注
当前位置: 首页 > 后期工艺 > 纸袋布袋

自制工装托板后,发动机箱体也可以有效装夹


本文摘要:一般来说状况下,零点手机定位系统制造商都是会获得顺应零点底座的托板,便于客户在托板上创设二次工装。

中超下注平台

一般来说状况下,零点手机定位系统制造商都是会获得顺应零点底座的托板,便于客户在托板上创设二次工装。图1如图所示1,这种顺应零点系统软件用以的正品托板价格昂贵,但却迫不得已拒不接受昂贵的价钱。这是为什么呢? 传统式的零点手机定位系统用以三种各有不同种类的纳吊,即精准定位拉钉,赔偿拉钉和夹持拉钉。在用以全过程中,每一块零点底座都是有它相匹配的纳吊改装次序。

中超下注平台

图2一旦托板上的纳吊改装次序再次出现不正确,就不容易导致加工精度的相当严重背驰。图3托板上改装拉钉的纳钉孔的方向度回绝十分苛刻,200mm的枢轴距间距,标准公差必不可少操控在 /-0.01mm内。

这更进一步降低了自己制作工装托板的可玩度。因此 ,依据上述二种缘故,一般难以自己制作托板,必不可少以昂贵的价钱售卖正品托板。

中超下注平台

这大大增加了对零点系统软件的项目投资成本费。怎么制作一块托板,对产品工件搭建生产加工呢?这系统对有两个回绝:零点定位设备只具有一种型号规格的纳吊;系统软件具有软性控制模块,必须赔偿误差和枢轴距。图4 拉钉不平面图排列图5 三大式人组:2个 三个 四个图6 拉钉必需同样在产品工件上上边全是一些ZERO CLAMP零点手机定位系统基本上制作的工装托板,下边以柴油发动机壳体夹装举例子:柴油发动机壳体夹装实例1.生产加工目标:柴油发动机壳体。

中超下注平台

图72.每日任务:第一道工艺流程中,生产加工柴油发动机壳体鲜红色标识面。图83.全过程:在托板上设计方案工装。图9托板底边的平整度回绝为0.01,相接精准定位拉钉的精准定位孔保证 在200mm ±0.01的误差范畴内。

(±0.01mm误差为最佳值,远远超过误差范畴,Zero Clamp系统软件不容易为误差做出赔偿至±-0.毫米)。图10根据精准定位拉钉,将工装一同样在Zero Clamp零点系统软件上,顺利完成第一道生产加工。图11图12跟上面一样,在托板上设计方案工装二,顺利完成第二道工艺流程。


本文关键词:中超下注平台

本文来源:中超下注平台-www.ruifuen.cn

客户案例Customer case
  • 理性看待平摊改签票价差额|中超下注平台
  • 【中超下注平台】福建1名驴友迷失陕西深山 近百人上山搜寻
  • 中超下注平台-第八届中美省州(31+50)旅游局长合作发展对话会议---合作共赢的重要平台
  • 昆明警方成功打掉一个以“低价团”吸引游客消费收取高额“回扣”的犯罪团伙
  • 航企选座“禁令”意在发力直销【中超下注平台】
  • 非物质文化遗产尤其是传统工艺具有带动贫困地区群众就近就业
  • 206天 只为24手绝活_中超下注平台
  • 2018年北京旅游公共服务改造建设项目计划改造旅游厕所80座
  • 中超下注平台-EVS,第一个解决“旅游行业扩展性”的区块链
  • 畅游鲁风运河:相遇春日的运河,从此来日自缤纷...